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衡州·日记本丨50年前的3月26日 衡阳“手工”造出18辆自行车

1970年的3月26日,衡阳市第一批自行车(18辆)试制成功,这18辆自行车基本上是用手敲出来的,各协作厂在没有一台专业设备的情况下,经过十天苦战,终于造出。在“手工制造”后,衡阳自行车厂逐渐走上了全国…

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编者按:历史是一面镜子,可照现实,可照未来。以时间为轴,触摸历史肌理,与每一个平凡而不凡的一天惊喜相遇,红网推出【衡州·日记本】系列,记录衡阳历史上的今天,希望与你来一场与历史的邂逅,看看时间长河流过衡州大地的风物馆藏。

红网时刻记者 王敏 整理报道

1970年的3月26日,衡阳市第一批自行车(18辆)试制成功,这18辆自行车基本上是用手敲出来的,各协作厂在没有一台专业设备的情况下,经过十天苦战,终于造出。

“衡阳造”自行车在衡阳工业博物馆呈列。

这是衡阳自行成功研制生产自行车的开端。

第一批自行车生产出来后,衡阳市于1971年正式成立自行车厂。事实上,当时全国也就上海、天津等极少几个沿海大城市生产自行车,衡阳作为一个内陆城市,能得到国、省两级的垂青并且建厂自制自行车,着实让所有衡阳人自豪了一阵。

该系列自行车随后取名为湘江牌703型自行车,同年,计划生产300辆,出厂价为128元。

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衡阳自行车厂曾经是全国五大自行车生产厂家之一,也是中央轻工部定点投资自行车重点单位之一。在“手工制造”后,衡阳自行车厂逐渐走上了全国自行车制造行业的前列,不断推出新产品,一步一步走上历史的巅峰。

1985年至1991年是他的鼎盛时期,年产量最高有72万辆,仅居“凤凰”“永久”之后,排名全国第三。1991年开始,自行车产品还出口到中东、东南亚、墨西哥等地。

“我们一共出过四代产品,分别是‘湘江牌’‘喜鹊牌’‘双雁牌’和‘鳄鱼牌’,其中,‘双雁牌’自行车还曾获得过全国轻工业产品博览会的银奖。后来,在出口过程中,应外商的要求,我们将一部分‘双雁牌’自行车更改为‘狮牌’。”原衡阳自行车厂副厂长周澄平曾在接受媒体采访时介绍。

为应对市场需求,1989年至1991年间衡阳自行车厂还在迪拜创办了一个分厂。“我们当时在衡阳生产自行车零部件,然后再运送至迪拜,迪拜分厂就是把这些零部件组装起来,然后在该国出售。”周澄平称,当时迪拜分厂有10余名员工,都是从衡阳派遣过去的。

正当“双雁”“鳄鱼”牌自行车如日中天、高歌猛进的时候,谁也没有料到,自行车市场好似一夜间遇到了前所未有的严峻挑战。20世纪90年代初期,随着人们生活质量的提高,电动车、汽车大量涌入,自行车行业出现整体下滑。

从自行车到汽车,快速向前的车轮见证了时代发展。虽然曾经的骄傲与荣耀已经逝去,但衡阳自行车厂成了衡阳人不可磨灭的记忆。

此外,

1827年的这一天,乐圣贝多芬逝世;

1857年的这一天,中国清代思想家、地理学家魏源逝世;

1943年的这一天,中国著名作家三毛出生;

1976年的这一天,中国现代作家林语堂逝世;

1989年的这一天,诗人海子在山海关卧轨自杀;

……

鸣谢:衡阳市档案局

来源:红网

作者:王敏

编辑:姜珊

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