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    重庆首富尹明善暮年危局:亿元融资拖累家族股权冻结|尹明善

    admin 投资理财 2020-09-12 09:45:43 力帆   股份   冻结   亿元   重庆   股权   新能源   公司

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      亿元融资拖累整个家族股权冻结 重庆首富尹明善的暮年危局

      其子尹喜地,正是此次引发股权冻结的重庆力帆乘用车有限公司的董事长。在国内玩车界,尹喜地以酷爱豪车闻名,号称“精彩哥”,有传言称其曝光过的超跑就有30多辆。而此次股权冻结事件与其有多大程度的关系呢?

      如果要撰写一部当代中国实业家名录,那“尹明善”三个字显然很难绕得过去。

      现已年逾八十的尹明善是力帆集团的创始人,其创业史颇具传奇性:高三因言“辍学”,后坐牢18年,47岁下海经商,54岁创建力帆集团,62岁入选福布斯中国百强富豪榜,79岁退居幕后,由经理人接班,继续追逐造车梦。

      然而,距离尹明善交棒不足两年,尹氏家族便陷入所持股权几乎全部被法院冻结的危局。

      力帆实业(集团)股份有限公司(下称“力帆股份”)(601777.SH)6月15日发布公告称,因其全资子公司重庆力帆乘用车有限公司通过融资租赁形式向横琴金投国际融资租赁有限公司融资的1亿融资项目出现部分逾期,公司控股股东重庆力帆控股有限公司(下称“力帆控股”)持有的47.24%的股份中的97.28%遭法院冻结3年。

      据企查查显示,尹氏家族四人持有力帆控股100%股权,其中尹明善持股26.5%,其妻陈巧凤及儿子尹喜地、女儿尹索微分别持股24.5%。也就是说,力帆股份的实际控制人为尹氏家族四人。

      此次亿元融资就令家族股权遭冻结,垂暮之年的尹明善显然是遇到了一场难解的危局。

      从书商到“重庆首富”

      据力帆股份官网介绍,公司已成为以新能源产业为战略发展方向,融科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售(包括出口)为主,并投资金融于一体的大型民营企业,连续多年入选中国企业500强,连续多年成为重庆市汽摩行业出口第一名。而这一切,要从尹明善在1992年的选择说起。

      尹明善,1938年出生于“榨菜之乡”重庆涪陵。在那个特殊的年代,自幼因家庭成分问题,生活颇为坎坷。先是高三因言获罪被迫“辍学”,后又被关到重庆某塑料厂进行了长达18年的改造。

      1979年,41岁的尹明善重获自由,被调到重庆设计院担任英语老师,并在之后进入重庆出版社。六年后,尹明善辞职下海,改做书商,之后几年顺风顺水。

      1992年,对尹明善和力帆而言,都是极为关键的一个节点。当时,已是重庆最大民营书商的尹明善,自觉在图书出版行业再难有突破,便着手转行。

      同年,在双方夫人的牵线下,尹明善和左宗申(宗申产业集团创始人)联手创办“重庆轰达车辆配件研究所”,从生产发动机开始进军摩托行业,开启力帆集团的商业帝国序幕。

      之后的十年,是我国经济快速发展的十年,也是尹明善开启“暴走”模式的十年。

      2000年,62岁的尹明善以5.5亿元净资产登上当年福布斯50位中国富豪排行榜。到2003年,重庆力帆成为国内最大的摩托生产商。

      同样在2003年,为了拓展业务,尹明善决定进军汽车行业,力帆集团随即拉开了汽车制造的序幕。

      尽管力帆的造车之路并不顺畅,但尹明善还是在2010年11月带领力帆成功登陆A股,成为中国第一家上市的民营车企。上市后,力帆控股市值达到100亿元,尹明善问鼎重庆首富。

      汽车业务拖累财务状况

      那么,尹明善家族时下的股权冻结现状是怎么形成的呢?

      从尹明善2003年涉足汽车行业,至今已有16年。其间,无论是传统汽车,还是新能源汽车和共享汽车,从公开信息梳理可知,力帆的发展显然难尽如人意,甚至出现财务困境。

      4月26日,力帆股份发布2018年年报显示,实现营业收入110.13亿元,归属于母公司股东的净利润2.53亿元,比上年同期增长47.95%,但扣非净利润却巨亏21.49亿。

      事实上,这已经是力帆股份连续三年扣非净利润亏损。

      而今年一季度,力帆股份总营收为22.47亿,同比大跌31.07%;净利润为—9720.47万,上年同期为盈利7449.89万。

      当前,力帆股份的主营业务是汽车生产和销售。2018年,公司乘用车及配件业务的销售额占总营收的比重超过54%,而正是乘用车尤其是其新能源车业务的低迷导致了公司业绩的下滑。

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