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8万买长续航智能纯电车? 抢先试驾零跑T03

8万块续航超400公里,居然还有L2级自动辅助驾驶……小车杀手来了?

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如火如荼的新势力造车,烧到今年,已经分出了明显的梯队。有迟迟没能推出量产车型等着被浪淘走的细沙,也有终于赶上末班车推出第一款量产车的幸运儿,头部的几家诸如蔚来、小鹏、威马,已经推出了第二,甚至第三款量产车型。而在拥有两台量产车的新势力队伍中,有位大家颇感陌生的车企,那就是零跑汽车。

  说起零跑,或许关注新能源车领域的朋友会记得他们家那台让人爱恨分明的双门纯电轿跑S01,也曾有想年销1万台的豪迈,也期待着年轻人对双门轿跑会有狂热,然而销量给这家新车企上了一课,即便潇洒如特斯拉,也不得不打起了7座SUV市场的主意,成年人买车只有实用不看情怀。

  好在零跑并不是一个根基薄弱的新学生,背靠监控行业大佬大华集团,家大业大的好学生偶尔考砸一次并不伤元气。调整心态,改变打法,马上拿出了第二台量产车作业,一台四门纯电小车零跑T03,想做中国版的纯电SMART,叫板和对标的则是年销近4万台的欧拉R1。

  零跑T03的这张答卷,究竟能否让零跑翻身?朱师傅特意来到了杭州工厂,抢先为大家体验这台小车。

  开始前先跟大家同步零跑T03的几个参数,作为一台4座纯电小车,T03将在下月正式上市,顶配价格不会高于8万元,NEDC综合续航里程403公里,还将配备L2级智能辅助驾驶,支持人脸识别、整车OTA。

  如何?看完这便宜大份的菜单,是否对零跑T03期待陡增,那我们进入正题,今天的试驾主要解决5个问题。

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