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保时捷Macan纯电基于PPE平台 后驱/四驱可选

除了已经发布的Taycan家族之外,现有车型最先拥抱纯电动的是Macan。

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据悉,保时捷计划在新能源车型上投资100亿欧元来研发更多产品,到本世纪中叶,保时捷新车销量的一半将由新能源车型提供。除了已经发布的Taycan家族之外,现有车型最先拥抱纯电动的是Macan。

  下一代Macan将基于保时捷和奥迪共同开发的PPE平台打造,会提供后驱和四驱两种不同的动力版本。纯电动Macan的四驱是靠前后轴都布局了电动机来实现。

  根据此前消息,保时捷将于2021年正式推出Macan纯电版车型,并将于2022年起开始投产交付。对于很大一部分人关心的燃油版车型,保时捷也给了个明确的承诺,燃油动力版本的Macan至少将会再生产三年,这意味着消费者在2024年前都能买到燃油动力的Macan。后续保时捷将根据动力电池技术发展、充电效率以及消费者口碑等情况再行决定是否保留燃油车型。

  据保时捷内部人士透露称,Macan纯电动版本的处女秀将会在2021年,该车将于2022年上市。Macan纯电版将会成为继Taycan和taycan Cross Turismo之后品牌的第三款纯电动车。早在2018年,保时捷就已决定为了下一代Macan的生产开启莱比锡工厂的第五次扩建。目前在莱比锡工厂电动化方面的投资,也为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。(文:太平洋汽车网 谢鹏)

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